Der Druck hinter den Kulissen
Der Hintergrund ist offenbar ein harter Sparkurs. Lufthansa steht schon länger unter Druck, Angebote stärker zu differenzieren und noch gezielter auf preissensible Kundschaft zuzuschneiden. Ein Ultra-Günstig-Tarif würde genau dazu passen: maximaler Lockpreis, minimale Inklusivleistungen.
Aus Sicht des Konzerns könnte ein solcher Tarif helfen, im Wettbewerb sichtbarer zu werden. Wer bei der ersten Preissuche ganz oben erscheinen will, muss mit niedrigen Einstiegspreisen arbeiten. Dass zusätzliche Leistungen dann separat berechnet werden, ist Teil dieser Strategie. Für Reisende klingt das zunächst günstig – bis der eigentliche Bedarf Stück für Stück wieder hinzugebucht wird.
Doch gerade weil Lufthansa keine klassische Billigfluglinie ist, trifft der Gedanke viele Kunden an einem empfindlichen Punkt. Was bleibt dann eigentlich noch vom bisherigen Markenversprechen?
