Das bedeutet das Aus für Autofahrer
Für Pendler droht schon bald eine spürbare Mehrbelastung. Wer beispielsweise 50 Liter pro Woche tankt, zahlte bisher dank des Rabatts jährlich rund 26 Euro weniger. Nach dem Auslaufen des Deals summiert sich dieser Betrag künftig auf die regulären Kosten.
Besonders betroffen sind Regionen, in denen Shell ein dichtes Netz betreibt. Dort standen ADAC-Mitglieder bislang fast immer vor einer bequemen Preisentscheidung. Mit Blick auf steigende Energiepreise wächst nun die Sorge, beim Tanken tiefer in die Tasche greifen zu müssen.
