Ein Veteran von 40 Jahren – wie fit ist Air Force One noch?
Die aktuelle Doppelspitze der Präsidentenflotte wurde 1990 in Dienst gestellt – High-Tech für ihre Zeit, heute betagt. Ersatz-Jets, zwei 747-8, warten zwar seit Monaten in einem Boeing-Hangar, doch das teure Retrofit verzögert sich. Insider sprechen von Kostensteigerungen, Software-Nachrüstungen und Trumps persönlichem Wunschdesign.
Jede Flugstunde altert die Bordelektrik; Sensoren, Verkabelung, sogar das mythische Anti-EMP-Shield sind längst Oldtimer-Technik. Wartungscrews schwärmen trotzdem: Kein anderes Flugzeug der Welt wird gründlicher überprüft. Der gestrige Zwischenfall zeigt jedoch: Selbst Legenden können stolpern.
Und nun? Blicken wir auf Trumps Plan B für Davos.
